Вы читаете журнал [info]darkdarkness

darkdarkness

Свежие записи

Navigation

Декабрь, 16, 2011

Украина - снова первая в Европе или "как убивали цифровое телевидение".

В избранное Поделиться
бронепоезд, Севастополь
Многие слыхали о прелестях "цифрового телевидения"... Ну я о них давно знал, и решил разобраться - как "приобщиться к этому цифровому будущему". Вывод... "только не в этой стране" и уж точно не сейчас. Ну если не хотите чтобы из Вас "наша люба держава" изобразила лоха, которого разводят на деньги, на одних и тех же граблях и многократно.

Сначала начали вводить DVB-T MPEG-2. Потому что дешевый и доступный. Народ начал покупать тюнера, и даже немного радоваться жизни - бесплатное в цифровом качестве - рулез. "держава потурбувалася".
Спустя некоторое время, когда народ набрался дешевых тюнеров и приставок, "держава" "глибоко замислившись" произнесла... "Нда... DVB-T это хоршо, но если б MPEG-4 то это ж больше каналов в те же частоты можно впихнуть - выгоднее"... И было принято "судьбоносное" решение об "хана DVB-T MPEG-2 - в Уркаине будет прогрессивное DVB-T MPEG-4". Те кто набрал приставки, тюнера и телевизоры с DVB-T MPEG-2 дружно идут сексуальным маршрутом, а у кого есть деньги и еще какоето доверие ко всей этой куйне, покупают более дорогие MPEG-4... Ну а те кто взял телевизоры со встроенным DVB-T MPEG-2, если не решили послать "державу на ...", и таки хотят "из эфира бесплатно в цифровом качестве" - покупают тюнера дополнительно и ипутся с двумя пультами...
Развев народ на деньги, "держава" "знову замислилась" - А как же еще народу то нашему лучше сделать... Думала она ото думала и решила - а давайте ка перейдем на еще более прогрессивный стандарт - DVB-T2... Европа восторженно захлопала в ладоши - "то о чем мы мечтаем только в далеком будущем, в Украине будет реализовано - раньше чем в любой из стран Европы" ! (Замечу - в Европе, из за того что у людей на руках огромное количество оборудования DVB-T MPEG-2, чтобы не наносить ущерба, даже на MPEG-4 переходить не торопятся) И все кто купил до этого телевизоры с DVB-T или тюнера, даже более дорогие и продвинутые MPEG-4" - снова дружными рядами идут сексуальным маршрутом - "наша держава про них потурбувалася". При этом замечу - телевизоров с DVB-T2 в продаже вообще нет. И если Вы купили новый дорогой телевизор со встроенным DVB-T - Вы зря выкинули деньги - слава нашей "заботливой" "державі"). Приставки DVB-T2 - одна модель, при чем редкой хреновости... По цене весьма неплохих приставок DVB-T MPEG4... Но "любу державу" это не смутило.
Вы думаете это все, и начали искать где и за какие глупые деньги можно купить DVB-T2 - ну чтобы уже все брала (есть варианты - OpenBox, модель за 3000 гривна и к ней доп тюнер еще за 700) ? Успокойтесь, "про Вас вже потурбувалися" - "нац рада" "в целях заботы о потребителе" (а как же иначе) решила что... После тестового вещания ВСЕ цифровые каналы DVB-T2 будут ЗАШИФРОВАНЫ. Нет, они конечно останутся бесплатными - код будет доступен... Вот только... Вот только... Вот только тюнера которые Вы сегодня купите, или если найдете редкие модели телевизоров с DVB-T2 снова идут на... а, правильно - туда-же. И "это еще не все". Рекомендации даны так, что в результате работать в Украине будут только те тюнера которые "ввезены сюда официально уполномоченными компаниями", а все что Вы купите например на e-bay или еще где - можете сразу в утиль. Ну а уж владельцами "уполномоченных компаний" можете не сомневаться - будут "авторы рекомендаций". Кроме ""Слава Україні" - добавить нечего :(

Более подробно о DVB-T2 и его перепетиях в Украине можно прочесть тут.

Август, 19, 2011

Соцопрос ТНС - большинство людей считают что 20 лет назад мы сделали глупость

В избранное Поделиться
бронепоезд, Севастополь

Еще я бы отметил что люди все больше склоняются к тому что "либерастия" наврядли способна улучшить ситуацию, и отдают предпочтение "одному-двум сильным лидерам" - правда пока что в Украине таковых не просматривается о чем свидетельствуют результаты другого опроса ТНС. ТО ест желающих "на свято место" у нас хоть отбавляй "де три українці там 4 гетьмана", но никому из них люди просто не верят.
И от будущего уже по большей части люди ничего хорошего не ждут.

В общем смотрите сами, думайте сами.

Согласно результатам национального ежемесячного исследования
«Омнибус» (Omnibus), проведенного компанией TNS в Украине в июле 2011 г.
(опрошено 1200 респондентов в возрасте 16-75 лет, полевой этап – с 7 по
14 июля), почти половина украинцев (46,8%) считают, что для большинства
населения Украины самое тяжелое время еще впереди; 25,3% уверены, что
самое тяжелое время именно теперь; 11,5% полагают, что это время уже
позади; 16,5% было трудно ответить.


В исследовании украинцам также предлагалось ответить на такой вопрос: "С момента провозглашения независимости Украины прошло 20 лет. Как бы Вы оценили изменения в жизни, произошедшие за это время?"


Ответы распределились следующим образом:



Считаю, что изменения были необходимыми, но не такой ценой



27,7%



Не было необходимости ни в каком коренном сломе, нужно было
совершенствовать и улучшать существующий в то время порядок жизни, а не
разрушать его



24,7%



Меня моя жизнь полностью устраивала, я бы с удовольствием вернул все то, что было в доперестроечный период



16,9%



Приветствую произошедшие изменения, считаю их вполне прогрессивными, несмотря на трудности и недостатки



13,1%



Мне тяжело сориентироваться в том, что произошло



11,8%



Затрудняюсь ответить



5,9%



Согласно этому исследованию, почти половина украинцев (42,8%) с
тревогой думают о будущем Украины, но с надеждой смотрят в собственное
будущее (43,8%).


Так, на вопрос "Какие чувства у Вас преобладают, когда Вы думаете о будущем Украины?" респонденты ответили следующим образом:



Тревога



42,8%



Надежда



35,5%



Страх



25,6%



Растерянность



22,6%



Оптимизм



21,6%



Безысходность



20,3%



Пессимизм



14,4%



Интерес



13,3%



Уверенность



7,7%



Безразличие



5,9%



Удовлетворенность



3,0%



Радость



2,6%



Другое



0,8%



Затрудняюсь ответить



3,7%



А на вопрос "Какие чувства у Вас преобладают, когда Вы думаете о Вашем собственном будущем?" украинцы дали такие ответы:



Надежда



43,8%



Тревога



36,1%



Оптимизм



27,5%



Страх



21,5%



Растерянность



18,7%



Интерес



16,2%



Безысходность



13,4%



Пессимизм



10,8%



Уверенность



10,4%



Безразличие



5,6%



Радость



4,5%



Удовлетворенность



2,5%



Другое



1,3%



Затрудняюсь ответить



3,5%



В рамках исследования украинцам также задавался вопрос "Как Вы считаете, чего люди опасаются сейчас больше всего?"
На первых позициях в ответах украинцев прозвучали рост цен (74,7%),
безработица (71,9%), невыплата зарплат и пенсий (56,8%), остальные
ответы выглядят следующим образом:



Роста цен



74,7%



Безработицы



71,9%



Невыплаты зарплат, пенсий и т.п.



56,8%



Роста преступности



42%



Остановки предприятий



33,8%



Голода



33,6%



Заражения опасными для жизни инфекциями (туберкулез, СПИД и т.п.)



26,6%



Массовых уличных беспорядков



19,4%



Холода в квартире



19,3%



Распада Украины как государства



16,1%



Последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС



15,9%



Установления диктатуры в стране



13,8%



Межнациональных конфликтов



12,1%



Возврата к старым порядкам времен застоя



11,5%



Наплыва беженцев, переселенцев и приезжих



8,9%



Межрелигиозных конфликтов



7,6%



Нападения внешнего врага на Украину



6,5%



По-настоящему ничего не боятся



2,3%



Другое



1,8%



При этом 48,2% украинцев согласны с мыслью, что несколько сильных
руководителей могут сделать для нашей страны больше, чем все законы и
дискуссии, 32,6% - не согласны с этим, 19,3% - не определились.


Источник здесь

Июль, 16, 2011

Севастополь, "дикая" часть пляжа "Толстяк" и пляжа "Учкуевка"

В избранное Поделиться
бронепоезд, Севастополь
Севастополь, "дики" "толстяк2

Это "дикая" часть пляжа "Толстяк". приезжие сюда обычно не ходят так как над пляжем оползни. Бетонные обломки справа - не просто ида=еальное укрытие места где вечером купаются без голяком, но еще и куски здания обвалившегося сверху :)

"Дикая" часть "Учкуевки"

А это "дикая" часть "Учкуевки". "культурная" правее, если смотреть на море, стоят спиной к "большой земле" :)

И не спрашивайте чем снимал - не скажу :) Бо тем чем снимал панорманые фотки ни один вменяемый человек делать не будет :) Снимки "кликабельны" и открываются для просмотра в полном размере, но не забывайте что они "в реале" немало весят и при слабом канале "открываться" будут дооолго.

Октябрь, 12, 2010

Ой що то було, мабуть НЛО... Над Теремками в Киеве. І що воно тут "забуло" ? :)

В избранное Поделиться
бронепоезд, Севастополь
НЛО - "неопознанній летающий обьект". Ни мне ни другу (офицеру ПВО в запасе которого я позвал, чтобы он тоже взглянул на "это"), ни моей жене "опознать и идентифицировать" этот "обьект" не удалось, поэтому он и "неопознанній", ну и поскольку летал, то "летающий", все остальные "фантазии" на тему того что первое приходит в голову при слове "НЛО" "оставляем за бортом", потому как тогда уже "можно считать опознаннім" :) А это имно "неопознанній". Это присказка была :) Далее, описание и фото - может кто то сможет сделать этот обьект "опознанным" ?
=====
Появился в районе 22х часов 11 октября. Для меня (с моим зрением) выглядел как очень яркая звезда, во многие разы ярче всех остальных. Облачность была высокая и слабая, думаю облака были точно выше 5000 метров. Обьект большую часть времени находился ниже облаков, но иногда в них углублялся, правда при этом из за яркого "свечения" не пропадал, но в эти моменты удавалось рассмотреть некоторые подробности (не мне - для меня он оставался яркой точкой).
Привлек внимание этот "обьект" своим странным характером движения. Первая мысль была что просто самолет (Жуляны то рядом), но обьект вместо того чтобы "мирно себе улететь", вдруг резко остановился на месте, то есть "моментально", потом под углом пошел назад, снова остановился, потом с места резко ускорился, снова остановка, потом описал круг малого радиуса, снова таки "взяв с места моментально", потом пошел в сторону Университета, при чем двигался по "поисковой траектории" - "резкими зигзагами", "моментально" меняя направление, иногда останавливаясь и описывая круг малого радиуса. Характер движения был такой, будто "обьект" не "страдает" от наличия инерции и не испытывает "проблем" с перегрузками при резком ускорении, как и нехватки "мощностей" для такового. При этом все это не сопровождалось никакими звуками со стороны "обьекта".
Я попытался по телефону вызвонить знакомых, ну чтобы не толко мы с женой его видели и в надежде что кто-то "опознает". Связь "не срабатывала", в смысле "базовая станция" была доступна, а дальше "сбой связи". Впрочем это "Лайф", а ему чтобы "глюкавится" достаточно того что он сам существует и никакие "потусторонние силы" точно не нужны :) так что вероятно совпадение :) Когда "обьект" несколько "ушел" в сторону Университета (физ корпуса, корпуса ЯФ итд - не путать с "Красным корпусом"), связь наладилась, и мне удалось вызвонить друга, который офицер ПВО в запасе - в надежде что он "опознает цель" и оная перестанет быть "НЛО" :) Но он только подтвердил что характер движения не похож на "обычные цели ПВО". Было еще предположение что это кем то запущенный аэростат, который "болтает ветром в восходящих потоках", но кому надо ночью запускать ярко иллюминированный аэростат, откуда ночью в холодную погоду сильные "восходящие потоки", откуда "часто меняющий направление порывистый ветер" на такой высоте ? Да и внешний вид ну никак не напоминал "аэростат". Других идей не было. Единственное о чем знакомый офицер ПВО пожалел, что "под рукой нет нужных инструментов" - так бы сча "приземлили и посмотрели" на то что осталось :) а без этого "не отверткой же в него кидаться" :) Выделывал этот "обьект" свои "фортели" около часа... Может и больше, но у меня не было больше времени за ним наблюдать, тем более что все равно бестолку - "не отверткой же в него кидаться" :) Телескопа нет, фотык с 6ти кратным зумом и "шумной" матрицей помогал мало (см ниже). Эо то что видел я со своим зрением (астигматизм мешал разглядеть детали). Что видели другие:
Вот так "это" выглядело во время "маневрирования". "наброски" делала жена, у нее зрение получше. Кроме того, она отметила что когда "обьект" "притухал" (вероятно частично затенялся облаками) и свечение становилось не настолько "слепяще-ярким", то было видно что это не "сплошное белое сияние" а "множество светящихся точек" вдоль "кромок обьекта", при чем разноцветных - красных, голубых и зеленых. "Расходящиеся лучи" при "маневрировании" меняли интенсивность, при чем если "сверху" интенсивность лучей" снижалась, то "внизу"  возрастала и наоборот. Друг которого я позвал, сказал что видел также какие-то "полукруглые элементы" которые "светились секторами". Ну я этого ничего не видел, видел только яркую точку, об этом я уже написал выше. Теперь что "увидел" фотык. Сьемка велась "с рук" матрица для такого оказалась чересчур шумной, так что наверняка имело место "размазывание", хотя и не факт.
















Увы, "фотык" с 6ти кратным зумом похоже оказался слабее "исправного" человеческого глаза, надежды после увеличения и обработки увидеть "подробности" не оправдались.

И напоследок еще одна фотка - она получилась когда "обьект" быстро "ушел" из поля зрения фотыка, и фотык "щелкнул" просто небо там где только что был "обьект". После "постобработки" на фотке проявились какие-то круглые обьекты. Что это такое - гадать не буду, я не астроном :) Но по моему для планет они великоваты, да и как то их слишком много в одном месте как для планет. "звезды" выглядели бы "точками", и даже учитывая "размазывание" из за "аппарата с рук" они бы не могли стать "идеально круглыми". Возможно "блики" от уличных фонарей внизу ? Но опять таки - они не должны были получиться так идеально круглыми и равномерно освещенными. Глазом этих "обьектов" видно не было, а на "ыотке" проявились толкьо после обработки в граф редакторе (смещении кривых):

"Деффекты матрицы" или же "грязь на обьективе" исключаются так как во первых на других снимках их нет, а во вторых опять таки - "идеально круглые". МОжет всетаки планеты ? В общем не знаю.

У кого то есть идеи "что бы это могло быть" ? Или таки "НЛО" в смысле "никем не опознанный летающий обьект" ? :)
Метки:

Сентябрь, 30, 2010

Firefox 3.6.4 - как отключить "защитную" "фичу" "кушающую" проц и память

В избранное Поделиться
бронепоезд, Севастополь
В FireFox начиная с версии 3.6.4 "стремные" с точки зрения авторов лисы "плагины" запускаются в отдельном процессе-контейнере (plagins-container). Это позволяет в случае "падения" таких плагинов изолировать отних саму "Лису" и исключить "аварийные падения фаерфокса" в случае если аварийно "упал" глючный плагин. Особенно это относится к плагину проигрывания флэша, он премного глючен.
Побочный эффект - этот отдельный процесс-контейнер дополнительно расходует памяти почти столько же сколько сам фаерфокс, да и загрузка проца как я заметил при использовании этого "защитно-изолирующего контейнера" заметно возрастает. Поэтому если Вам не нужна указанная "изоляция-защита" от "краша" то этот "защитный контейнер" можно отключить.
Для этого запустите FireFox, и наберите в строке адреса вот такое:
about:config
потом "enter"
В открывшейся странице в поле "фильтр" напишите: dom.ipc.plugins.enabled
После чего у Вас на экране остаентся несколкьо строк такого содержания:
dom.ipc.plugins.enabled
dom.ipc.plugins.enabled.xxxxxxxxx
После каждой из них слово "false" или "true", нужно сделать так чтобы напротив всех было "false", для этого просто достаточно сделать "двойной клик" мышкой на соответствующем слове, при клике "true" меняется на "false" и наоборот.
Кого интересуют подробности - здесь на английском.

Отставка Лужкова - не там причины все ищут ? Прицел - по Лукашенко ?

В избранное Поделиться
бронепоезд, Севастополь
"Падение Лужкова" может оказаться всего навсего "гибелью офицера" в шахматной партии "Медведев-Лукашенко". Лужков был стойким сторонником и другом Лукашенко и когда Медведев Лукашенку обяевил "войну", Лужков продолжал оставаться другом Лукашенко и лоббировать по мере возможностей интересы Беларуси. Обратите внимание - сначала началась "война против Лукашенко" и толкьо позже был "убран" Лужков - не за то ли что "под козырек не взял" в отношении того самого Лукашенко и посемел "мниние иметь" и "друзей не сдавать" "когда приказано" ? ПО кр мере последовательность событий говорит о большой вероятности именно такого варианта, а все "обозреватели" искавшие причины в "статье по Химкинскому лесу"  "за деревьями то леса и не заметили". Сдесь "совсем другая игра идет", в которой "пост мэра Москвы" всего лишь "разменная фигура".

Сентябрь, 21, 2010

Карта Европы с точки зрения США

В избранное Поделиться
бронепоезд, Севастополь
Карта Европы с точки зрения американцев

Автор - Проживающий в Лондоне 33-летний болгарский дизайнер, иллюстратор и фотограф Янко Цветков.

Сентябрь, 6, 2010

Причины катастрофы на Чернобыльской АЭС

В избранное Поделиться
бронепоезд, Севастополь
Почему я решил поместить эту запись... Хотя это уже многократно описано, многие продолжают утверждать что "это до сих пор засекречено" ато и "это был намеренный акт геноцида украинцев". Так вот ни то ни другое. Это был результат того что некоторые " верхах" вообразили что они могут лезть в любую узкоспециализированную отрасль и в ней хоть както разбираются. Фактически это было появление "первых эффективных менеджеров", тех самых что впоследствии развалили все.
====
О причинах мне лично было известно дня через 3 после катастрофы. Я тогда работал на кафедре ЯФ КГУ и там все были в курсе и что произошло и когда. О самой аварии знали уже утром, а что именно - через несколько дней. Так вот все было "страшно засекречено".  В инете это тже уже не раз публиковалось, но похоже многие из тех кто рассказывает о "страшной засекреченности" и о "геноциде" все "пропустили мимо ушей".
Так вот.
Там проводили "эксперимент с целью повышения безопасности". К стати сначала хотели на Курской (любителяим "теории геноцида - это совсем не Украина). но там директор АЭС заявил что "положит партбилет на стол но экспериментов не допустит". А на Чернобыльской "взял под козырек".
Эксперимент состоял в проверке возможности остановки генераторов с питанием всех систем не от внешних источников а от энергии выбега турбин по инерции. Все посчитали, а вот то что частота питающего напряжения когда турбины замедляются меняется "запамятовали". Для проведения эксперимента были ВЫРУБЛЕНЫ все автоматические системы безопасности реактора - они бы просто не допустили выход на такие режимы и заглушили заранее. В "процессе" из за изменения частоты питания охлаждающие насосы вошли в резонанс и потеряли эффективность, активная зона перегрелась, и пока сообразили что "все оппа надо сушить весла" и вручную дали комманду на останов (сброс поглощающих стрежней) из за нагрева уже началась деформация и стержни "не вошли", соотв заглушить уже не удалось. Далее все знают.
И любителям рассказывать о "страшной ненадежности и опасности советских реакторов любая даже самая надежная автоматика, если ее полностью выключить - работать не будет.
А указание на проведение эксперимента было из ЦК, и тот удод к сожалению до сих пор не наказан. Фамилию не помню, но ее можно найти в инете. К стати это было единственное что очень долго в самом деле было засекречено, в частности когда начали расследование то выглядело вообще бредово - "было указание" а на вопрос "от кого" ответ "по телефону" и никаких записей "кто отдал приказ".

Сентябрь, 4, 2010

Био электро гибрид :)

В избранное Поделиться
бронепоезд, Севастополь
Или "ударим лекстирчеством по глобальному потеплению и карманам нефтеторговцев" :)
Если серьезно. Получился полноприводный вел, в котором переднее колесо на электротяге, заднее как обычно на педалях. Можно использовать совместно, можно только на электротяге, можно только на педалях. Вот собсно как это выглядит у меня:
Мой вел
Сзади блок аккумов и электроники. Аккумы пока свинцовые 4 штуки по 9 а/ч, в сумме 48 вольт. Свинцовые это плохо, надо будет думать как их заменить на металгидриды, ну или лиион, но мне последний вариант не оч нравится. Впрочем хуже свинцовых подходят для таких целей только свинцовые :)
Максимальная дистанция на которую реально ездил - 60 км, по маршруту "Киев-Гребенки" :) Дорога заняла 2.5 часа. Для сравнения "чисто на веле" она же занимает 3 с половиной ато и 4, и приезжаешь с "языком за плечами". На авто если превышать скорость то та-же дорога занимает минут 50. На такую дистанцию правда со "свинцом" толдкьо в режиме "гибрида", самих аккумов не хватит. Но всю дорогу можно передачи не переключать - поездка "как все время с горки". даже если на горку :) 
Характеристики приблизительно такие.
Макс скорость в режиме "гибрида": 35-37 км/час.
Макс скорость "чисто на электротяге": 30-31 км/час
Макс скорость на электротяге в экономичном режиме: 20-21 км/час
Макс пробег в режиме "гибрида" - ну зависит от скорости и желания помогать двиглу педалями :) Как я написал ездил на 58 км в одну сторону, и явно еще оставалось километров на 15 мин в таком же режиме.
Макс пробег в режиме "макс мощность покуй экономия и педали не крутить", гдето 25-30 километров (опять же не забывать - на куйовых свинцовых аккумах),
Макс пробег в экономичном режиме если совсем не крутить... не проверял, но думаю больше 40ка точно ато и 60 наверное выйдет, но мне эт режим не нравится, использую толкьо при выезде с массива, или когда по лестнице вверх :)
Максимальный угол подьема в режиме "гибрида"... Такой на который многие водители авто боятся заезжать, так как глохнут :)
Ну и понятно никакого бензина, и вони :), "заправка" от электророзетки, никаких "сцеплений поршней, колец" и прочих "радостей жизни" которые регулярно нужно обслуживать и менять. Можно держать дома, даже если нет грузового лифта - на лестницу сам заезжает :) Бензиновый то в подьезде не заведешь :) Плюс миллиция представления не имеет к какому классу это относить - к "приводимых в движение мускульной тягой" или "электродвигателем до 3х киловат" :) Да. у меня движок 500 ват, думаю для вела больше не надо, рама вела не оч пригодна для больших скоростей.

И еще пару фоток. Вел жены - у него рама другая пришлось чуть менять конструкцию "багажника":
Вел жены

А это контроллер - снимок сделан в процессе "производсвта и сборки" контейнера для аккумов и электроники. Стандартно в комплекте идет "мягкая сумка" куда все это помещается, но мне идея с сумкой не подошла по ряду причин, в частности холтелось чтобы был и полноценный багажник :)
Контроллер


Вот так мы боремся с глобальным потеплением :) А Вы ?

PS По экономической эффективности. Это для свинцовых, для металгидирдов все будет выглядеть раза в 3-4 лучше.
Исходные. Аккум, если его "не разряжать в хлам" проживет 500-600 циклов. Берем средний пробег на одной зарядке в 40 км в режиме "гибрида" (на самом деле оный больше, но свинцовый в хлам лучше не разряжать - металгидриды - можна). Сравниваем со скутером у которого в среднем расход литра 3 на стольник при цене бензина в 8 гривен, и цене электричества в 12 коп за киловат.
500 циклов на 40 км имеем 20тыс км на одном комплекте аккумов. Это 200 раз по 100км.
Для скутера это бы вышло 3л*200*8грн/литр ~4800 грн или 600 баков.
Один комплект аккумов стоит 4*20=80 баков. Электричества, на зарядку идет копеек на 7, на 500 это всего 35 гривень. МОжно пренебречь по сравнению с ценой аккумов. Кр того на скутере придется периодически делать ТО (время и бабло) менять масло - бабло, менять пару ремень вариатора - время, бабло, да и по кр мере один раз когда он порвется это где-то "безискходно застрять". И даже не учитывая этих "мелких нюансов" получается что за время жизни одного комплекта аккумов по сравнению со скутером или легким мотоциклом экономия 600-80=520 баков. Еще не забудьте о экономии на стоянке - вел легко заезжает сам по леснице, а под скутер или моц нужна стоянка, в городе она таки очень платная. И еще не забудьте что "гибрид" это еще и вел, что очень даже полезно для здоровья, на себе проверил, а это вообще в деньги пересчитать сложно.
Для "авто" переделанного на "электро" экономия по сравнению с Бензо" будет неск ниже (для авто она выйдет раза в 2.5-3), правда только потому что у нас продают оные с завышением цены вдвое по сравнению с китайской. То же касается к стати и комплектов мотор-колес для велов и скутеров.


Август, 23, 2010

Русская народная мифология, прикладная демонология - чубысь.

В избранное Поделиться
бронепоезд, Севастополь
«Чубайс (чубась, чубысь, немцев (?) чубайс, бесёнок рыжий) - в низшей мифологии великоруссов и латгальцев — маленький зловредный домовый дух. Ч. представляли в образе пузатой рыжей крысы "с лицом вроде человеческого". Он вселяется в дома по воле злых колдунов, тушит огонь в очаге, требуя выкуп зерном ("всё в амбарах поберёт, из сусеков заметёт") и животными ("что мычит и блеет, квохчет и лает, корову и собаку — гони в буераки, курку .и козлищу — ко мне в логовище"), но не потому, что хочет есть, а затем, чтобы заставить людей голодать. «Не ест он ни жита, ни мяса, не пьёт ни пива, ни кваса, а питается людскою бедою». Ч. сначала поселяется в одной избе, но если его не выжить, может «цельну волость запустошить». Известен цикл сказок о победе странствующего героя над Ч.. Герой (кузнец, солдат или «человек прохожий» без указания рода занятий) попадает в дом (в село), где бесчинствует Ч.: «Пошто, добры люди, в холодной избе в потёмках сидите, сухую корку едите? — Чубайська огонь засцал». Герой решает сразиться с демоном и в полночь зажигает свечу. Появляется разъярённый Ч. и требует выкуп, угрожая потушить огонь. «Спробуй», — говорит герой, и предлагает Ч. «потушить» отражение пламени в зеркале, что тому, естественно, не удаётся. «Экий ты слабосилок», — говорит герой, — «небось, и в напёрсток ховаться не умеешь». Ч. залезает в напёрсток, герой залепляет его свечой, «у Николина образа горевшей», а затем плющит молотом и бросает в болото (кузнец) или заряжает в ружьё и выстреливает «в белый свет» (солдат). Поверья о Ч. во многом сходны с позднесредневековыми южнорусскими сказками о злыднях, олицетворяющих долю бедняка, или с более ранними представлениями о кикиморах, поселяющихся в доме (кикиморы — проклятые родителями дети, Ч. — «бл.ядин выкидыш»).

«Мифологический словарь» под ред. Д. С. Лихачёва, Б. А. Рыбакова и др., стр. 999-1000. М., «Наука» 1996 г."
Разработано LiveJournal.com